戴姆勒-发电机组控制系统  
Deep Sea 7510深海控制器控制系统
Deep Sea 8610深海并机控制系统
 9510众智并机控制系统
戴姆勒标准控制屏-众智6310
戴姆勒自启动控制屏-科迈MRS16
戴姆勒通讯“三遥”控制屏MRS25

戴姆勒ATS双电源切换柜-飞世龙VITZRO

7510深海控制器系统介绍

DSE7510控制器的性能和特点
Ø 以32位微处理器为核心，大屏幕LCD带背光、可选中英文显示，轻触按钮操作；

8610深海控制器并机系统介绍

说明：
8610控制器是一个自动发动机控制器，控制器用来自动起动和停止发动机，指示操作状态和故障情况，指示方法是通过LCD显示和前面板上一个闪亮的LED指示灯。已选择的操作程序、定时器和报警可由用户更改。更改系统设置可通过810介面用55XX个人电脑设定软件进行设置。这介面也提供实时诊断工具。
控制可本地或远程监视系统操作，访问控制器是有PIN密码保护的，以防止未经许可的访问。
同步及负载分配
8610控制器装备有同步和负载分配功能，包括用内置的同步表进行自动同步控制、电压和频率匹配，也包括合闸到母线的设施。
8610控制器提供直接和灵活的输出功能，充许连接到常用的调速器和自动调压器(AVR’S)。
易用的控制按钮
操作控制器是通过安装在前面板上控制按钮(带有安全锁定功能)，按钮有 STOP/RESET,MANUAL, AUTO 和START，三个按钮具有LED灯指示“已选择”的特色。其它按钮提供LCD DISPLAY SCROLL(LCD显示滚动)、LAMP TEST(试灯) 和 MUTE(消音)功能，还提供有两个按钮作为发电机负载开关控制。

众智Smart-9510智能监控并车系统介绍

（一）概述：

(并机控制示意图）

众智Smart-9510智能监控并车系统，结构简单紧凑，功能十分强大，除具有基本的发电机组三遥功能外，还具有控制最多32台机组全自动并车，机组与市电电网并联，自动按比例实现有功和无功负载的无差分配；提供标准的计算机通讯接口，用户可以用PC机直接就近连接或通过公用电话网远程拔号上网监控多台机组并车系统。
⑦参数修改授权控制（可设定3层密码），便于管理。

标准机组控制屏

详细说明： 标准型机组控制屏是满足机组正常操作、使用的最基本配置，具有操作简便、功能齐全、保护可靠等优点。面板上具有上电、启动、停机（紧急停机）等操作按钮。当出现故障报警时，控制屏在
控制机组停机的同时,会发出相应故障的光报警。
BFK-H620 百发自动化控制器简介概述:标准型机组控制屏是满足机组正常操作、使用的最基本配置，具有操作简便、功能齐全、保护可靠等优点。面板上具有上电、预热、启动、停机（紧急停机）等操作按钮。当出现故障报警时，控制屏在控制机组停机的同时，会发出相应故障的光（声）报警。 主要性能如下: 电压和电流采用真有效值测量。
多语言菜单选择。
采用 LCD 显示。
4 个模拟量测量输入，并内置多种传感器选择，亦可自定义参数。
更多的可定义辅助控制继电器输出。
更多的可定义隔离开关量输入。
控制器面板上的按键用于选择控制模式、启动和停止运行程序、数据显示和运行保护参数的修改，LED 指示灯用于指示控制器的运行模式和发电机组的运行状态，LCD 显示各测量参数和状态。
灵活适配RS485、RS232 和USB 通讯口，实现远程监控，或与PC 通讯，完全实现遥信、遥测、遥控功能，并可读出和设置控制器的运行参数。
可适配GPRS-DTU 模块，实现控制器应急状况的短信功能和无线网络监控功能。
可选配CANbus 通讯口，对ECU 发动机的参数读取和控制。
控制器的所有连线都通过针式带锁的端子连接，令设备的连线、移动、维修、更换非常容易和方便。
可选配超低温功能，选配此功能的控制器可以运行在-40到70℃环境温度下。


详细说明： 自动化机组控制屏是无人值守自动化机组最基本的配置。该屏能接收远程开/停机组控制信号。MRS-10/16 COMAP控制系统选用欧盟捷克ComAp智能控制器，大屏幕液晶显示器；全中文(也可英文)操作。

带通讯“三遥”自动化机组

功能特点：采用智能控制器；大屏幕液晶显示器；全中文（也可英文）操作、显示菜单；机组具有自动、手动、关机（急停）等控制功能，丰富的可编程输出、输入接口及人性化界面，多功能液晶显示器，将检测的参数通过数据、符号、直条图显同时显示；标准的通讯接口：RS-232（Modbus 通讯协议），满足用户通过通讯（网络）或中央监控系统（上位机）对机组实现"遥控"、"遥测"、"遥报"等监控功能，可满足各种自动化机组的需要。

自动负载转换屏

ATS—V系列自动负载输出转换屏（简称：ATS—V屏），是应急电源系统中一标准配置的开关屏。该屏实时检测市电电压、频率；一旦发现市电故障（市电电压过高、过低、缺相、断电等），自动发出开启机组信号；自动机组接受该信号后，自动启动机组；一旦发电正常后，ATS—V屏控制发电开关投入供电；市电恢复正常，ATS—V屏经延时确认后，控制发电、市电开关转换，恢复市电供电；同时，控制机组冷却运行后停机。如此往复。以实现真正的全自动双路（市电/发电）供电系统。
1.市电/发电回路切换——转换开关：选用韩国飞世龙机电有限公司（VITZRO-TECH）生产的W、WN系列开关；韩国飞世龙机电有限公司（VITZRO-TECH）是韩国飞世龙株式会社（VITZRO）四个子公司之一，以生产高低压断路器及控制、保护设备为主的的电力系统设备制造企业，公司生产有19个类别、78个系列、330多种产品，产品技术先进、性能稳定、结构合理、工艺美观，是韩国电力的品牌产品，在韩国电力行业占据主导地位。产品行销中国、东南亚、美洲等20多个国家和地区，年销售额达3000亿韩币（约合20亿元人民币）。2002年，在中国无锡国家高新技术开发区投资建厂成立了韩国飞世龙机电（中国）有限公司。
2.控制仪表采用智能化HAT220型双电源自动切换控制器为主控制器，该控制屏为用户提供友好界面，可选择实现自动切换或人工操作控制，便于操作人员操作及参数设置。
3. 该控制器实时监控两路三相电源的电压、频率（其报警范围可设），并具有各种延时功能（延时时间可调）；具有油机启动信号输出，可实时控制油机启停延时、市电故障延时及市电返回延时；还具有两路电源的优先级别选择功能，可选择“无优先”，“主电源优先”，“备用电源优先”等功能。